Die Wahl von Fahrer:innen, die weit fahren und sich nicht nur auf einen Untergrund beschränken wollen. Aufbauend auf unserer Erfahrung und unserem Endurance-Erbe kombiniert die Roadmachine Komfort und Effizienz zu einem extrem vielseitigen Performance-Rennrad, das ein aussergewöhnliches Fahrerlebnis bietet.
Mit seinem leichten Carbonrahmen und Features wie integrierter Kabelführung, Unterrohrstauraum und integriertem Rücklicht ist dieses Endurance-Bike für jede Herausforderung gerüstet. Breite, schnelle Reifen sorgen für eine reibungslose Fahrt auf unterschiedlichen Strassenbelägen.
Ausgestattet mit einer kompletten Shimano Ultegra-Gruppe und leichten Tubeless-Laufrädern bietet das Roadmachine ONE eine sorgfältig zusammengestellte Auswahl an Komponenten. Unser eigener integrierter RSM01-Vorbau und der neue Endurance Alloy-Lenker sorgen für eine erstklassige Ergonomie und bieten die perfekte Mischung aus Kontrolle und Komfort für alle Vorhaben auf der Strasse.
Stauraum im Unterrohr mit integrierten Flaschenhalterungen
Die Wahl von Fahrer:innen, die weit fahren und sich nicht nur auf einen Untergrund beschränken wollen. Aufbauend auf unserer Erfahrung und unserem Endurance-Erbe kombiniert die Roadmachine Komfort und Effizienz zu einem extrem vielseitigen Performance-Rennrad, das ein aussergewöhnliches Fahrerlebnis bietet.
Mit seinem leichten Carbonrahmen und Features wie integrierter Kabelführung, Unterrohrstauraum und integriertem Rücklicht ist dieses Endurance-Bike für jede Herausforderung gerüstet. Breite, schnelle Reifen sorgen für eine reibungslose Fahrt auf unterschiedlichen Strassenbelägen.
Ausgestattet mit einer kompletten Shimano Ultegra-Gruppe und leichten Tubeless-Laufrädern bietet das Roadmachine ONE eine sorgfältig zusammengestellte Auswahl an Komponenten. Unser eigener integrierter RSM01-Vorbau und der neue Endurance Alloy-Lenker sorgen für eine erstklassige Ergonomie und bieten die perfekte Mischung aus Kontrolle und Komfort für alle Vorhaben auf der Strasse.
innovationRSM01 Integrated Cockpit System
Der RSM01-Vorbau ist jetzt integriert. Dieser bewährte Vorbau wurde für eine benutzerfreundliche Stack-Einstellung entwickelt, um die perfekte Fahrposition zu finden. Er bietet geringes Gewicht, hohe Steifigkeit und eine versteckte Kabelführung.
Integriertes Rücklicht
Im Strassenverkehr, in Tunneln und bei wechselnden Bedingungen ist ein kompaktes, integriertes Rücklicht, das über USB geladen werden kann und sich leicht an der Sattelstütze befestigen lässt, unabdingbar.
TCC Endurance
Die Roadmachine verfolgt unsere Vision von TCC Endurance: grosse Laufräder, ein abgesenktes Tretlager, ein angepasster Steuerrohrwinkel, ein grösserer Stack und eines der kleinsten Rear Center der Branche für ein reaktionsfreudiges Fahrgefühl.
Technische Übersicht
Rahmenset
Rahmen:
Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle
Gabel:
Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle | 50mm offset Size 47-51 | 45mm offset Size 54-61
Cockpit
Vorbau:
BMC RSM 01 | Integrated Cockpit System Technology
Lenker:
BMC HB D4 03, 0, 12 | Alloy 6061 | Endurance Geometry | 125mm drop, 70mm reach, 12° flare
Sattel
Sattelstütze:
Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible
Sattel:
Selle Italia Model X Superflow | FeC Alloy Rail | 145mm
Antrieb
Kurbel:
SHIMANO Ultegra FC-R8100
Kettenblätter:
50-34T
Kassette:
SHIMANO Ultegra CS-R8101
Kassettengrösse:
11-34T
Kette:
SHIMANO CN-M8100
Umwerfer:
SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150
Schaltwerk:
SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150
Schalthebel:
SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170
Übersetzung:
2 x 12
Tretlager:
SHIMANO Ultegra Press-Fit Bottom Bracket (SM-BB72-41B)
Bremsen
Bremshebel:
SHIMANO Ultegra BR-R8170
Bremsscheiben:
SHIMANO Ultegra (RT-CL800)
Bremsscheibengrösse (V/H):
160 / 160mm
Räder
Felgen:
AR 27 | Tubeless Ready | 27mm [or] DT SWISS C1850 Spline
Naben (V/H):
AR 27: CL-712 & RXC-142 Center Lock [or] C1850: DT Swiss Spline
Bereifung:
Vittoria Rubino V TLR | Tubeless | 32mm
Tubeless-Informationen:
Tubeless Rim | Tubeless Tires
Zubehör
Lieferumfang:
Integrated Rear Light 25 | Storage Pouch
Weitere Informationen
Reifenfreiheit:
Nur das Frameset ist freigegeben bis zu 40mm (gemessen), aber durch den Umwerfer auf 34mm (gemessen) begrenzt.
Gewicht ohne Pedale:
8.6kg | Size 54 as pictured with all accessories
ASTM-Klassifizierung:
Level 2
Maximales Systemgewicht:
110kg
Produktsicherheitsverordnung (GPSR):
Sicherheitshinweise GPSR (EU)
Verantwortliche Person gemäss GPSR (EU)
Geometrie
| Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rider Height | <160 | 158-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Reach | 370 | 379 | 383 | 388 | 393 | 398 |
| Stack | 525 | 550 | 570 | 595 | 620 | 645 |
| Bar Drop | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Bar Reach | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Bar Width | 390/438 | 390/438 | 390/438 | 410/458 | 410/458 | 430/478 |
| BB Drop | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Crank Length | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Fork Length | 379 | 379 | 379 | 379 | 379 | 379 |
| Fork Rake | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Front Center | 579 | 596 | 594 | 607 | 620 | 633 |
| Head Tube | 112 | 138 | 154 | 181 | 207 | 233 |
| Head Tube Angle | 71.4° | 71.4° | 72.2° | 72.2° | 72.2° | 72.2° |
| Rear Center | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| Seat Angle | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° |
| Seat Tube | 414 | 461 | 488 | 508 | 529 | 550 |
| Seatpost Length | 280 | 320 | 360 | 360 | 400 | 400 |
| Seatpost Offset | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Standover Height | 726 | 762 | 786 | 807 | 828 | 849 |
| Stem Angle | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 |
| Stem Length | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 |
| Top Tube | 520 | 537 | 546 | 559 | 571 | 581 |
| Trail | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Wheelbase | 982 | 1000 | 997 | 1010 | 1023 | 1036 |
